He visto un artículo sobre Camisetas con Intermitentes para ciclistas y me ha parecido muy interesante compartirlo.
19 DE SEPTIEMBRE 2007
Comunicado de prensa de la FAU-AIT
L@s trabajador@s de la fábrica de bicicletas ocupada de Nordhausen, en
Turingia, han retomado la producción en régimen de autogestión.
L@s 135 trabajador@s de Bike Systems GmbH en Nordhausen, que ocupaban la
En Madrid no es que haya muchísimas tiendas de bicis, pero algunas hay. En este enlace hay una lista exhaustiva. A continuación vamos dar una lista más personal en la que vamos a intentar ser asépticos, pero seguro que se nos ve el plumero ;-). Como norma general TODAS se especializan en bici deportiva, aunque cada vez van teniendo mas cosillas de bici urbana (poco a poco).
Y luego las grandes
He encontrado en el blog Pixel y Dixel, www.pixelydixel.com/ un articulo sobre "el cambio del cambio" en donde hay información sobre novedades en estas direcciones:
www.ohgizmo.com/2007/02/26/shimano-introduces-an-automatic-transmission-for-bicycles/
www.ohgizmo.com/2007/03/27/continuously-variable-planetary-drive-is-for-bikes-not-spaceships/
www.fallbrooktech.com/NuVinci.asp
www.ellsworthride.com/
Miradlo, hay auténticas preciosidades.
¿Dónde compro una bici de segunda mano? Si no conocemos a nadie que quiera deshacerse de una que se nos acomode, podemos recurrir al mercado entre particulares o a tiendas/empresas que venden material usado.
Ahí va una pequeña recopilación:
- Segundamano, el "boss" de las ventas entre particulares de Madrid: http://www.segundamano.es/
- Loquo, parece tener mayor mercado en Barcelona (es lógico, todo lo que se refiere a las bicis allí, es otro mundo): http://madrid.loquo.com/
- Cash&Converters, cadena de tiendas de compra-venta, seguramente ofrecen alguna garantía, según ley: http://www.cash-converters.es/
- Bike Spain, renuevan anualmente sus flotas de alquiler, parecen bicis en muy buen uso, pero seguramente sólo hay disponibilidad durante unos días desde que sacan la oferta: http://www.bikespain.info/es/inicio_es.asp
Es un hecho demostrado que cuando aumenta el número de ciclistas urbanos aumentan también los robos de bicicletas. Y lo de que te roben la bici es una p*@#@ así que hay que intentar prevenirlo. Por un lado hay que usar antirrobos de calidad y saber cómo y dónde amarrar las bicis, esto lo cubre muy bien la traducción del artículo de velocite, que está en la web de pedalibre.
Hay otro artículo bastante completo en la fundación terra.
A modo de resumen:
Para elegir un candado seguro, me guié por la información de la página de Pedalibre sobre 'cómo evitar robos':
http://pedalibre. org/evitar_ robos.htm
y por la clasificación de candados por su grado de seguridad de la asociación sin ánimo de lucro Sold Secure, que hace pruebas a distintos elementos de seguridad para que sirvan de referencia a consumidores, policía y agencias de seguros del Reino Unido:
http://www.soldsecu re.com/Leisure. htm
Después de mucho comparar, elegimos dos candados en U, el super seguro (categoría 15) Abus Granit X-Plus 54 para la rueda de atrás y cuadro, y el Abus Buffo 34 para la delantera (no es tan seguro como el otro -Categoría 7- pero siempre es mejor que un candado de espiral que se corta con una cizallita pequeña :P ).