El polémico tema del CASCO

¿Tengo que llevar casco?

Ante todo que quede claro que el casco en vias urbanas NO ES OBIGATORIO. Es obligatorio en vias interurbanas pero con excepciones: ante cuestas muy pronunciadas y /o calor excesivo se puede obviar. Tambien en competiciones y si hay causas médicas que así lo aconsejen.

¿Es aconsejable?

Pues esto ya depende de a quien le preguntes. Existe un cierto consenso en que no se quiere que se imponga por ley, esta es la postura de la coordinadora en defensa de la bic, conBici: no al casco obligatorio.
En el foro de la bici critica se ha discutido hasta la saciedad y no hay acuerdo. Los detractores del casco suelen pensar que:

1. No evita el tipo de golpes que se pueden tener en ciudad.
2. Es molesto.
3. Da imagen de riesgo, cuando no es así, y por lo tanto puede detraer a otras personas de lanzarse a usar la bici.
4. Las ciudades con menos ciclistas lesionados del mundo son también las que menos usan el casco.
5. Según cierto estudio los coches se arriman más a los ciclistas con casco.

Los defensores del casco suelen contestar que:

1. Daño no te va a hacer y lo mismo te libra de algún golpe en la cabeza y sólo tenemos una
2. Si te molesta te aguantas
3. Da imagen de seriedad y de responsabilidad
4. En Madrid los cochistas van como locos y no respetan a las bicis.
5. ¿Dónde dices que hicieron ese estudio?

La discusión no tiene fin y depende mucho del tipo de ciclismo que se practique. Los que arriesgan, saltan o van a velocidades altas harán bien llevando casco, los que hacen una conducción segura por ciudad no lo necesitan más que lo que lo necesitan los conductores de coche o los peatones. Los niños y ancianos suelen tener peor equilibrio y los adolescentes durante el "estiron" pierden con facilidad el sentido del equilibro, en esos casos el casco puede librar de golpes en la cabeza por "caidas tontas".

¡¡ojo!! 1 casco, 1 golpe.

 Los cascos de bici funcionan por compresión, el poliuretano se comprime (clentándose de paso) y así disipa la energía que en otro caso recibiría la cabeza. Así que tras un golpe hay que cambiar de casco. De paso si un casco se rompe es que no ha funcionado.